慎重になってきた中国の自動車購買者
2009/09/07
中国国内汽车市场竞争激烈 消费者期望值升高
[zhōng guó guó nèi qì chē shì chǎng jìng zhēng jī liè xiāo fèi zhě qī wàng zhí shēng gāo]
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中国国内汽车市场竞争激烈 消费者期望值升高
[zhōng guó guó nèi qì chē shì chǎng jìng zhēng jī liè xiāo fèi zhě qī wàng zhí shēng gāo]
根据J．D．Power亚太公司日前发布的2009年中国汽车销售满意度研究报告显示，由于中国汽车市场快速发展，竞争日益激烈，可选车型猛增，消费者期望值正在稳步升高，这也导致2009年新车销售与交付总体满意度得分下降。值得关注的是，2009年超过2／3的中国购车者在作出购买决定之前至少去过两个汽车品牌的经销商进行比较选择，远远高于其它市场，如印度仅为27％，美国则为41％。这说明在市场激烈竞争下，中国汽车消费者对购车过程更加谨慎和理性。
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| gēnjù | |
| 根据 | J．D．Power |
| yàtài | gōngsī |
| 亚太 | 公司 |
| rìqián | fābùde |
| 日前 | 发布的 |
| nián | Zhōngguó |
| 2009年 | 中国 |
| qìchē | xiāoshòu |
| 汽车 | 销售 |
| mǎnyìdù | yánjiū |
| 满意度 | 研究 |
| bàogào | xiǎnshì |
| 报告 | 显示， |
| yóuyú | Zhōngguó |
| 由于 | 中国 |
| qìchē | shìchǎng |
| 汽车 | 市场 |
| kuàisù | fāzhǎn |
| 快速 | 发展， |
| jìngzhēng | rìyì | jīliè |
| 竞争 | 日益 | 激烈， |
| kěxuǎn | chēxíng | měngzēng |
| 可选 | 车型 | 猛增， |
| xiāofèizhě | qīwàngzhí |
| 消费者 | 期望值 |
| zhèngzài | wěnbù |
| 正在 | 稳步 |
| shēnggāo | zhèyě |
| 升高， | 这也 |
| dǎozhì | nián |
| 导致 | 2009年 |
| xīnchē | xiāoshòu | yǔ |
| 新车 | 销售 | 与 |
| jiāofù | zǒngtǐ |
| 交付 | 总体 |
| mǎnyìdù | défēn |
| 满意度 | 得分 |
| xiàjiàng | zhídé |
| 下降。 | 值得 |
| guānzhùde | shì |
| 关注的 | 是， |
| nián | chāoguò |
| 2009年 | 超过 |
| de | Zhōngguó |
| 2／3的 | 中国 |
| gòuchēzhě | zài | zuòchū |
| 购车者 | 在 | 作出 |
| gòumǎi | juédìng | zhīqián |
| 购买 | 决定 | 之前 |
| zhìshǎo | qùguo |
| 至少 | 去过 |
| liǎngge | qìchē |
| 两个 | 汽车 |
| pǐnpáide | jīngxiāoshāng |
| 品牌的 | 经销商 |
| jìnxíng | bǐjiào | xuǎnzé |
| 进行 | 比较 | 选择， |
| yuǎnyuǎn | gāoyú | qítā |
| 远远 | 高于 | 其它 |
| shìchǎng | rú | yìndù |
| 市场， | 如 | 印度 |
| jǐnwéi | |
| 仅为 | 27％， |
| Měiguó | zéwéi | |
| 美国 | 则为 | 41％。 |
| zhè | shuōmíng | zài |
| 这 | 说明 | 在 |
| shìchǎng | jīliè |
| 市场 | 激烈 |
| jìngzhēngxià | Zhōngguó |
| 竞争下， | 中国 |
| qìchē | xiāofèizhě |
| 汽车 | 消费者 |
| duì | gòuchē | guòchéng |
| 对 | 购车 | 过程 |
| gèngjiā | jǐnshèn |
| 更加 | 谨慎 |
| hé | lǐxìng |
| 和 | 理性。 |
J．D．パワー（アメリカの民間調査会社）亜太公司が先日発表した２００９年中国自動車販売満足度の調査報告によると、中国国内自動車市場の急速な拡大、日増しに激しくなる競争、車種選択のバリエーションも大変豊富になっていることから、消費者の期待値が着実に上昇、このことが2009年の新車販売と引渡しの全体的な満足度指数を下げることとなった。注目すべきは、2009年、３分の２以上の国内自動車購買者が、少なくとも２つ以上の自動車メーカーの販売代理店で比較を行ってから購入を決めていることで、例えばこれはインドで僅か２７パーセント、アメリカでは４１パーセントと、他の市場よりはるかに高くなっている。これは市場競争が激しさを増す中、国内自動車顧客が自動車購買の過程において、より慎重で理性的になっていることを示すものだ。
