故郷に帰るのも一苦労~いよいよ春運スタート

2009/01/16

中国2009春运今日正式启动 “一票难求”仍突出

[zhōng guó2009chūn yùn jīn rì zhèng shì qǐ dòng “yī piào nán qiú”réng tū chū]

故郷に帰るのも一苦労~いよいよ春運スタート

中国2009春运今日正式启动 “一票难求”仍突出

[zhōng guó2009chūn yùn jīn rì zhèng shì qǐ dòng “yī piào nán qiú”réng tū chū]

为期40天的中国2009年春运今天正式开始。2009年春运期间,全国旅客发送量将达到23.2亿人次,比上年春运增长3.5%,春运“一票难求”的问题仍突出。中国铁道部部长刘志军此前表示,改革开放30年来,铁路取得了令世人瞩目的成就。但每逢春运、黄金周假期等时期,“一票难求”的现象仍十分突出,这一问题存在的根本原因是铁路运能与运量的矛盾。中国铁道部新闻发言人王勇平10日在介绍2009年春运情况时表示,今年春运“一票难求”的问题仍然没有根本性的解决,我们会尽最大的能力,在能力安排、售票组织上进一步加强力度,来尽量缓解旅客买票难的问题。王勇平还称,到2012年,将有1.3万公里客运专线建成投产,那时“一票难求”的现象基本消除。

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为期 40天的
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中国 2009年
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春运 今天 正式
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开始。 2009年
chūnyùn qījiān quánguó
春运 期间, 全国
lǚkè fāsòngliàng
旅客 发送量
jiāng dádào
达到
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23.2亿 人次,
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上年 春运
zēngzhǎng chūnyùn
增长 3.5%, 春运
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“一票 难求”的
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问题 突出。
zhōngguó tiědàobù
中国 铁道部
bùzhǎng liúzhìjūn
部长 刘志军
cǐqián biǎoshì gǎigé
此前 表示, 改革
kāifàng niánlái
开放 30年来,
tiělù qǔdéle
铁路 取得了
lìng shìrén zhǔmùde
世人 瞩目的
chéngjiù dàn měiféng
成就。 每逢
chūnyùn huángjīnzhōu
春运、 黄金周
jiǎqī děng shíqī
假期 时期,
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“一票 难求”的
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现象 十分
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突出, 这一 问题
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存在的 根本
yuányīn shì tiělù
原因 铁路
yùnnéng yùnliàngde
运能 运量的
máodùn zhōngguó
矛盾。 中国
tiědàobù xīnwén
铁道部 新闻
fāyánrén wángyǒngpíng
发言人 王勇平
zài jièshào
10日 介绍
nián chūnyùn
2009年 春运
qíngkuàngshí biǎoshì
情况时 表示,
jīnnián chūnyùn
今年 春运
yīpiào nánqiúde
“一票 难求”的
wèntí réngrán méiyǒu
问题 仍然 没有
gēnběnxìngde jiějué
根本性的 解决,
wǒmen huìjìn
我们 会尽
zuìdàde nénglì
最大的 能力,
zài nénglì ānpái
能力 安排、
shòupiào zǔzhīshàng
售票 组织上
jìnyībù jiāqiáng
进一步 加强
lìdù lái jìnliàng
力度, 尽量
huǎnjiě lǚkè
缓解 旅客
mǎipiàonánde wèntí
买票难的 问题。
wángyǒngpíng háichēng
王勇平 还称,
dào nián jiāngyǒu
2012年, 将有
wàn gōnglǐ
1.3万 公里
kèyùn zhuānxiàn
客运 专线
jiànchéng tóuchǎn
建成 投产,
nàshí yīpiào
那时 “一票
nánqiúde xiànxiàng
难求”的 现象
jīběn xiāochú
基本 消除。

故郷に帰るのも一苦労~いよいよ春運スタート

40日間にわたる2009年「春運」が本日正式にスタートした。2009年春運の期間、全国旅客運送量は述べ23.2億人の見込みで、前年と比べ3.5パーセントの増加になり、春運の「一票难求(切符が手に入りにくい)」の現象が依然として問題になっている。中国鉄道部部長の刘志军がこれまでに明らかにしたところによると、改革開放30年以来、中国鉄道は注目に値する成果をおさめてきた。しかし毎年春運、ゴ-ルデンウィーク等の休暇期間には、「一票难求」問題がクローズアップされる。この問題の根本の原因は、輸送能力と輸送量の矛盾にあるとのこと。中国鉄道部の新聞スポークスマン王勇平は10日、2009年度の春運状況の説明する際、今年の春運における「一票难求」問題は依然として根本的には解決しておらず、鉄道部は最大限の力を尽くして処理にあたり、切符販売を組織上更に強化することで、問題の改善に努めることを述べた。なお、2012年には1.3万キロメートルの客運専線が操業を開始する予定で、その時には「一票难求」問題は基本的には消滅する、と付け加えた。

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